11月30日上昼，一艘满载4000吨格林好意思印尼园区出产的MHP（镍湿法冶真金不怕火中间品粗制氢氧化镍）的印尼直航货轮“新翊远1轮”抵达武汉阳逻港fc2 萝莉，秀丽着“印尼拉博塔港-武汉阳逻港”直航航路见效动手。

这是长江中游第一条散杂货海外班轮航路，亦然第九类危机化学品MHP初度以吨袋散装货品神态在武汉登陆，草创了“点对点”及“一船到底”的输送新模式，较传统中转模式检朴输送时代7～10天，大幅诽谤企业物流本钱，进步长江“黄金水说念”输送遵守。

阳逻港提供的航拍图片

“一船到底”省时7～10天

动作三元锂电板的要害因素，镍在中国的探明储量仅占大众储量的2.45%，而印尼已探明的镍储量为5500万吨，占大众储量的42%。在印尼已探明的300余座镍矿中，又有80%位于苏拉威西岛。原矿开采出来后就近冶真金不怕火，可大大诽谤镍的本钱，因此印尼苏拉威西岛成为新动力电板产业争相布局的要害地区。

2018年，格林好意思出海第一站就是印尼苏拉威西岛，并成为在该岛投资建厂的第一家中国新动力企业。现时，格林好意思印尼园区的镍资源HPAL（高压酸浸本领体系）可达年产15万吨的范畴。本年11月10日，在印尼总统普拉博沃的见证下，格林好意思与淡水河谷印尼公司签署“投资14.2亿好意思元共建绿色镍资源HPAL工场”的相貌公约，展望每年将新增6.6万吨镍含量的MHP产量。

但是，在昔日5年多时代里，格林好意思从印尼输送归国的MHP弗成纵贯格林好意思位于湖北的工场，一直收受从印尼拉博塔港装船海运至广州黄埔港或江苏连云港，再转陆运至湖北的输送方式。外乡报关、验货、收获的方式导致输送时代长，物流本钱高。比较于依托口岸输送上风的其他国内同业企业fc2 萝莉，格林好意思因物流本钱互异，诽谤了企业的大众竞争力。

为通达要素，再造竞争力，本年5月，格林好意思向湖北省政府提议央求，请求开通印尼拉博塔港至武汉阳逻港的海江直达走动做事，收受海江联运“点对点”“一船到底”的输送模式。在多部门悉力支抓与配合下，9月30日，“印尼拉博塔港-武汉阳逻港”直航航路负责获批。新航路的开通，不仅省去了省外口岸中转及跨省陆运要领，全体用时压减7～10天，概述物流本钱也显耀着落。

开通典礼上，格林好意思集团董事长许开华示意，这次把大众新动力热门船埠印尼拉博塔港与武汉阳逻港连通，就是开启了湖北与新动力要害镍资源连通的快速说念，斥地了一条湖北外向型经济发展的高速通说念，为湖北企业出海发展提供新机遇。

长江输送遵守再升级

就在11月29日上昼，“武汉-大连”集装箱航路亦在阳逻港船埠起航。装载着241标箱钢卷、板材等货品的“新鸿翔97”货轮将以直航方式驶抵大连港。

据悉，“武汉-大连”航路收受6000吨江海两用船江海直达模式，较传统中转方式可裁减约一周输送时代，将为华中地区特种钢材、板材、化肥、整车等北上货品，以及东北地区食粮、耐火材料、赖氨酸等南下货品提供物流新选拔，将有用拓宽东北地区与长江经济带之间的水上物流通说念。

湖北口岸集团总司理李小昭示意，武汉阳逻港多年来驻足长江黄金水说念，作念优出海航路、作念强中转航路、作念大联运集合，着力构建“江海直达、江海联运、铁水联运、水水中转”的水运体系，现已开通40余条多式联运通说念和30余条集装箱航路，口岸航路西接中欧班列，东联海外直航，做事领域笼罩大众120多个国度，200余个城市，年集装箱蒙眬量逾越230万标箱，出进口货品总量占湖北全省比重65％，外贸集装箱输送量占全省比重80％，集装箱中转量十年增长6.4倍，踏进世界集装箱口岸先进行列，为湖北及武汉融入大众经济方法提供有劲支抓。

凭据《武汉港总体诡计（2035）》及《阳逻海外集装箱要道港诡计摘抄》，阳逻港将按照“千万标箱、海外化口岸、长江中游航运中心”的发展意见，分两期激动船埠泊位建造。2024～2030年新建9个集装箱泊位，总联想才气达到440万标箱，推行才气逾越660万标箱；2031～2035年新建12个集装箱泊位，总联想才气达到660万标箱，推行才气达到1000万标箱。

长江航运是畅通“一带一皆”的蹙迫纽带。当今，长江主线已打形成一条“联通川渝湘、畅行鄂赣皖、清醒江浙沪”的水上高速路，长江水系通航里程达6.5万公里。交通输送部长江航务处分局数据泄漏，本年1～9月，长江主线口岸货品蒙眬量达到29.1亿吨，同比增长2.5%，货运范畴稳居世界内河第一，展望全年将达40亿吨范畴。

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周芳

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