9月10日14:00，《东方红》钟声响起，久久漂流在北疆草原上空。这里是集二铁路的尽头站——二连站，每逢整点王人会响起《东方红》的旋律。二连站位于内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市境内，南邻西里站，北邻蒙古国扎门乌德站hongkongdoll face，是中国对蒙古国绽开的最大铁路港口，亦然亚欧大陆的紧迫通说念、中蒙俄经济走廊的紧迫要道。

畛域7月31日，本年二连浩特港口运量冲破1000万吨，相差境中欧班列冲破2000列。傲东说念主收获的获取和中欧班列的车辆安全起先，离不开一群草原国门下的车辆“哨兵”——在距离国门不到五公里的集二铁路旁，栽种着中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁车辆段二连诓骗车间，车间下设有准轨、宽轨、站修功课场，主要负责通行货色列车的诓骗维修干事。

暴走十几公里为车辆体检

九月中旬，秋风习习，即便草原参预秋季，烈日当头依旧晒得东说念主酷暑不胜。检车员董宇和他的共事们顶着骄阳穿梭于铁轨之间，为过往货运列车进行全面体检干事。据先容，检车员逐日查验的列车省略达到20列，累计出奇1100辆车厢，而在繁重的岑岭时段，这一数字更是攀升至26列，出奇1430辆车厢，检车员每天功课时行走的距离王人在十几公里。

位于内陆地区的二连浩特市年均降水量不及150毫米，婷儿 勾引冬夏两季的温差变化大，最高能达到惊东说念主的80摄氏度。极点的环境和表象并莫得吓退董宇。在从事铁路干事前，他曾渡过一段牢记的坚贞不拔。退伍不消亡，在技检中欧班列的岗亭上，董宇将确保每一辆出洋车辆的行车安全，视为肩上千里甸甸的拖累与职责。

“每一说念查验纪律的严谨推论，是对国外运载安全的首肯。”董宇深知这个风趣。十年如一日hongkongdoll face，他和共事们共同起劲，让中欧班列在二连浩特的铁轨上沉稳前行。

一年时间从“小白”变“师父”

“一年多的时间，我从什么王人不懂的‘小白’，到如今仍是省略带门徒了，在这里我学习到了好多！”集宁车辆段二连诓骗车间检车员郭嘉欣说。

2013年，首趟中欧班列顺利通达，同庚11月“集宁车辆段后生东说念主才培养基地”适应挂牌建造。和郭嘉欣雷同的后生东说念主才从四面八方积聚到这里，在严寒与炎暑的轮流中，教育意志，磨真金不怕火技巧。

生于长于草原的郭嘉欣深切意志到，在二连浩特这片远隔腾达、守疆护土的边境小城，个东说念主的成长轨迹与国度的茁壮当先精细邻接。因此，他教育个东说念主武艺的同期，也将我方所学的时刻和技巧传授给更年青的铁路东说念主。

比年来，后生东说念主才培养基地完结斐然，累计为该段运输了256名高教授技巧型东说念主才，不仅充实了干部东说念主才的后备力量，更成为后生员工成长成才的主阵脚。

十年教育成为交融东说念主

弯腰、俯身、敲击、侧听……一套尺度查验功课历程，需要重叠成百上千次，只为保证不漏掉每一处车辆配件。中欧班列的车辆检修，效力着近乎暴戾的尺度，每一步操作王人需精确无误，因此，检车时货车检车员们王人会打起百分百的精神。

2013年大学毕业后，李俊生便来到这里干事，和他同庚“参加”干事的，是“一带一起”象征性品牌——中欧班列。生分的环境和深重的干事量，曾让他萌发退意。如今，十一年昔日了，在时间的教育与拖累的驱使下，也曾嚷嚷着要离开的小伙子，多了一点熟谙与追究，率领着班组员工，激越在保险中欧班列安全起先的最前方。

李俊生的阅历是货车检车员的缩影，亦然信守二连站铁路东说念主的缩影。这群国门下的车辆“哨兵”和这座迂腐的车站共同见证着二连诓骗车间滋长着一代又一代腾达力量。

少女 自慰

钢铁巨兽飞驰万里hongkongdoll face，一声声荡漾的风笛，是对过往的艳羡，亦然对将来征途的欲望。